從2014年到2021年，9月26日開幕的世界互聯(lián)網大會烏鎮(zhèn)峰會已走過八個年頭。當下，數字經濟已是不爭的趨勢，數字明文在技術驅動下突破性成長，中外科技大佬的關注點也從單純地找增量市場，轉變到如何讓技術普惠，讓解決方案考慮到個體差距。商治網之道，享用網之利，命運與共的網絡空間來到數字文明新時代面前。

新品集中首發(fā)

各種無人車、機器人穿梭在展館內，人與機器的互動更加融合……此次同臺競技的340余家中外企業(yè)和機構更關注科技內核上的突破，在云計算、大數據、人工智能(AI)、網絡安全等領域，帶來了一批新技術、新產品。

螞蟻集團在現(xiàn)場首發(fā)了一臺“摩斯隱私計算一體機”，為實現(xiàn)“數據可用不可見”增加新的行業(yè)實踐。從外觀看，它是一個平淡無奇的黑盒子，但實際上，里面集合著200多項軟硬件專利，提供了首個國內自主研發(fā)的軟硬件協(xié)同一站式隱私計算解決方案?，F(xiàn)場工作人員介紹，通過隱私計算、可信硬件、區(qū)塊鏈等技術的深度整合，這款產品能提供即開即用、隱私保護的數據價值流轉服務，實現(xiàn)隱私計算落地應用。

此外，華為新一代鴻蒙智能終端操作系統(tǒng)(HarmonyOS 2)、百度汽車機器人及四足機器人、中科曙光硅立方浸沒液冷計算機等高端技術，也都競相亮相展會。博覽會主辦方介紹，展會期間，這里還將上演機器牛歌舞秀，以及時間折疊、妙繪畫像機器人、油畫大師、互動數字標牌、共繪山水等AI互動項目。

“未來出行”黑科技亮相

什么樣的前沿科技代表了未來出行的方向?比單車智能更智慧安全的智能駕駛是什么?在世界互聯(lián)網大會“未來出行”展區(qū)現(xiàn)場，一輛黑色巴士吸引了眾人的眼球。巴士外觀炫酷，內部設置了豪華的對面式真皮座椅及超大顯示屏。不過，當體驗者坐上車時，卻發(fā)現(xiàn)巴士車上并沒有司機，就能實現(xiàn)自動行車、紅綠燈停行，以及行人避讓，危險預警、闖紅燈預警等“神操作”。

“神操作”的背后“大腦”，是浙江海康智聯(lián)科技有限公司(以下簡稱“?？抵锹?lián)”)自主研發(fā)的車-路-云協(xié)同系統(tǒng)，可以實現(xiàn)無人駕駛車輛事先知曉道路真實路況信息，全方位實施車與車、車與路、車與人之間動態(tài)實時信息交互，從而形成安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

如果你是一名新手司機，一定會對現(xiàn)場的“遠程遙控泊車系統(tǒng)”感興趣。杭州海康汽車技術有限公司研發(fā)的智慧泊車系統(tǒng)，由安裝在車身四周的12顆超聲波雷達、4顆環(huán)視攝像頭、泊車控制器以及自動專項控制系統(tǒng)組成，司機可以通過手機遠程控制車輛向前行駛，車輛可以自己找車位并完成泊入，包括漆線車位、斜列車位、空間空位等各個難度不一的車位都可以實現(xiàn)自主停車。

北京互聯(lián)網發(fā)展指數居首

在多項成果展示的同時，大會還發(fā)布《中國互聯(lián)網發(fā)展報告2021》和《世界互聯(lián)網發(fā)展報告2021》藍皮書，全面深入研究和分析中國與世界互聯(lián)網發(fā)展態(tài)勢，為全球互聯(lián)網發(fā)展與治理提供思想借鑒和智力支持。

《中國互聯(lián)網發(fā)展報告2021》顯示，中國數字產業(yè)化規(guī)模達到7.5萬億元，不斷向全球高端產業(yè)鏈邁進;產業(yè)數字化進程持續(xù)加快，規(guī)模達到31.7萬億元，工業(yè)、農業(yè)、服務業(yè)數字化水平不斷提升。

報告顯示，今年中國互聯(lián)網發(fā)展指數綜合排名前十位的省份是北京、廣東、上海、山東、江蘇、浙江、四川、福建、天津、湖北。從世界互聯(lián)網發(fā)展指數指標結果來看，美國和中國的互聯(lián)網發(fā)展水平領先其他國家;歐洲各國的互聯(lián)網發(fā)展實力較為均衡，互聯(lián)網發(fā)展指數得分普遍位居前列。其中，美國、中國、英國、德國、加拿大綜合排名前五位。

此外，藍皮書在堅實數據支撐的基礎上，結合國內外互聯(lián)網發(fā)展現(xiàn)狀，還對互聯(lián)網發(fā)展趨勢作出了判斷?！妒澜缁ヂ?lián)網發(fā)展報告2021》分析認為，數字基礎設施競爭日益激烈，各國數字化轉型進程加快，跨文化傳播面臨新的挑戰(zhàn)。

北京商報綜合報道

行業(yè)大咖怎么說

中國移動董事長楊杰：

5G正加速人類從工業(yè)文明邁入數字文明

以5G為代表的新基建，已經成為全社會開展技術和應用創(chuàng)新的共性需求。預計到2025年，中國的信息服務市場規(guī)模將超20萬億元。面對這一趨勢，希望產業(yè)各方通力協(xié)作，加快“上云用數賦智”，培育壯大工業(yè)互聯(lián)網等新業(yè)態(tài)，探索推進數字征信、數字貨幣等金融科技新模式，持續(xù)提升產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。

阿里巴巴集團CEO張勇：

為共同富裕提供更多可復制、可衡量、可持續(xù)機制

中小企業(yè)有活力則平臺有活力、則整個經濟有活力。平臺經濟的最大價值在于成就他人的同時自身也獲得健康成長，只有更普惠、更公平、更規(guī)范、更包容，讓更多的人和中小企業(yè)參與其中，平臺經濟才會真正和持續(xù)地發(fā)展好。共同富裕絕不是一個數字，它意味著接下去五年、十年甚至更久的時間，要立足自身積累的數字能力，持續(xù)用高質量的發(fā)展思路解決社會關切的命題，并且用可復制、可衡量、可持續(xù)的機制踐行承諾。

紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬：

北交所將成為垂直領先企業(yè)上市重要場所

最近很多人都在關注北交所的成立。建設一個為國內中小企業(yè)服務的證券交易所，本身就體現(xiàn)了中小企業(yè)在國家創(chuàng)新體系中的重要性。在沈南鵬看來，這將會為垂直領域領先企業(yè)、“專精特新”中小企業(yè)的上市提供重要的場所。比如軟件類企業(yè)，當前還缺乏軟件類企業(yè)成規(guī)模掛牌的上市地，北交所可能會成為一個很好的承接平臺。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克：

數據安全是智能網聯(lián)汽車成功關鍵

數據安全是智能網聯(lián)汽車成功的關鍵，特斯拉樂于看到相關法律的出臺。特斯拉已經在中國建立起數據中心，用來儲存中國業(yè)務所產生的所有數據，包括生產、銷售、服務和充電數據等。所有個人信息均儲存在中國，只要當客戶從海外訂購備件時，個人數據才會被傳輸到海外。