光伏光熱一體化、港口岸電全覆蓋、能源數(shù)據(jù)綜合利用……經(jīng)過(guò)近一年的建設(shè)，濱海能源互聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū)建設(shè)初見(jiàn)成效，“宜居智慧能源服務(wù)、智慧港口綠色能源供應(yīng)、園區(qū)高可靠能源保障、多產(chǎn)業(yè)高效能源利用”的夢(mèng)想正在“濱城”逐步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

新能源新技術(shù)打造城市樣板

在中新生態(tài)城供電服務(wù)中心的屋頂上，國(guó)網(wǎng)天津市濱海供電公司工作人員忙個(gè)不停。“我們正在建設(shè)新型光伏光熱一體化供能系統(tǒng)，太陽(yáng)能光伏光熱綜合利用效率可達(dá)70%。”負(fù)責(zé)這項(xiàng)工程實(shí)施建設(shè)的濱海公司中新生態(tài)城供電服務(wù)中心工作人員李禹曈說(shuō)。服務(wù)中心內(nèi)還配備有空氣源熱泵、冰蓄冷等裝置，通過(guò)智慧化管控平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)在晝夜交替、四季變化的條件下，光電、光熱、蓄熱/冷等7種運(yùn)行工況下平滑切改和高效運(yùn)行，為低碳建筑提供了新的解決方案。“這個(gè)項(xiàng)目建成后，服務(wù)中心的熱能耗最起碼能減少50%以上，電能耗也要減少15%以上。”濱海公司中新生態(tài)城供電服務(wù)中心副主任張思聰說(shuō)。

在貽成學(xué)府壹號(hào)小區(qū)內(nèi)，多場(chǎng)景應(yīng)用的交直流柔性供能系統(tǒng)正在這里試點(diǎn)建設(shè)。小區(qū)業(yè)主入住后，將結(jié)合中低壓配電網(wǎng)現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)和交直流負(fù)荷不同場(chǎng)景接入需求，分別構(gòu)建輻射式、直流母線(xiàn)式、末端互聯(lián)式三種典型交直流混合供電模式，提升配電臺(tái)區(qū)容量15%，既避免了臺(tái)區(qū)無(wú)效擴(kuò)容，實(shí)現(xiàn)臺(tái)區(qū)間負(fù)載均衡，又能實(shí)現(xiàn)重要負(fù)荷不間斷供電，讓居民用電更穩(wěn)定可靠。

“除光伏光熱一體化、柔性直流供能、智慧能源管理新技術(shù)之外，在聚焦綠色出行、建筑節(jié)能、智慧服務(wù)等方面，我們還將開(kāi)展一系列示范工程建設(shè)，助力打造全國(guó)生態(tài)智慧城市樣板。”濱海公司副總經(jīng)理丁茂生表示。

推進(jìn)岸基供電助力“零碳碼頭”

在天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭上，每隔二三百米就有一個(gè)高度約1米的配電箱。集裝箱船停泊到位后，電纜從船上放下來(lái)，由工作人員將其連接到配電箱的專(zhuān)用端口上充電。“這些都是岸基供電裝置。過(guò)去船舶?？看a頭裝卸貨物時(shí)，為維持船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)和船員基本生活，船舶輔助柴油發(fā)電機(jī)組，必須持續(xù)工作。同等規(guī)模的傳統(tǒng)碼頭，因?yàn)樾枰加陀糜诎l(fā)電或驅(qū)動(dòng)設(shè)備，每年的二氧化碳排放量一萬(wàn)多噸。”濱海公司營(yíng)銷(xiāo)部港口岸電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賀瑞說(shuō)，如今接通岸電，代替船上的燃油發(fā)電機(jī)供電，現(xiàn)在船上柴油發(fā)電機(jī)的轟鳴聲沒(méi)有了，燃油排放的滾滾煙塵也不見(jiàn)了。

天津港C段智能化集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)了100%采用電力驅(qū)動(dòng)、100%采用清潔能源、100%能源自給自足，成為全球首個(gè)人工智能“零碳碼頭”。

從港口設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)電氣化到船舶排放控制區(qū)建設(shè)，從海鐵聯(lián)運(yùn)到岸電推廣，天津港“綠色港口”建設(shè)始終在“快車(chē)道”上不斷加速。目前，天津港實(shí)現(xiàn)50%以上已建集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級(jí)以上客運(yùn)和5萬(wàn)噸級(jí)以上干散貨專(zhuān)業(yè)化泊位具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。

挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值服務(wù)綠色發(fā)展

“南益小區(qū)充電站選址合理性較低，不推薦在此處建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。”“力高陽(yáng)光海岸充電站選址合理性為30%，建議在西北方向500米建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。”“港東新城充電站選址合理性為80%，此處適合建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。”……在濱海公司企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)共享創(chuàng)新應(yīng)用平臺(tái)上，濱海公司充電設(shè)施選址優(yōu)化數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心成員馬劍從積累的電力大數(shù)據(jù)中挖掘出了價(jià)值，用大數(shù)據(jù)為充電樁規(guī)劃建設(shè)“精準(zhǔn)畫(huà)像”，推動(dòng)充電樁建設(shè)從“簡(jiǎn)單粗放”邁向“精耕細(xì)作”。

電網(wǎng)連接千家萬(wàn)戶(hù)，用電數(shù)據(jù)不但能夠真實(shí)客觀反映社會(huì)的整體運(yùn)行狀況，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的“晴雨表”，不僅僅能為充電樁“畫(huà)像”，還有著更大的應(yīng)用空間。如今，濱海公司利用電力大數(shù)據(jù)開(kāi)展電力與經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析，融入、服務(wù)新區(qū)發(fā)展，全方位提供產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、重點(diǎn)用戶(hù)、發(fā)展?jié)摿Φ榷嗑S度分析報(bào)告，構(gòu)建電力大數(shù)據(jù)生態(tài)園，為政府決策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。

“我們將結(jié)合濱海新區(qū)南港工業(yè)區(qū)、臨港等區(qū)域石油化工、冶金裝備制造、港口物流等產(chǎn)業(yè)聚集特點(diǎn)，聚焦清潔能源和節(jié)能減排，開(kāi)展化工企業(yè)余熱余壓資源利用、數(shù)據(jù)中心能效提升、新能源海水淡化產(chǎn)業(yè)融合、能源大數(shù)據(jù)產(chǎn)品推廣、智慧能源互動(dòng)能力提升等工程，服務(wù)產(chǎn)業(yè)高效用能。”濱海公司數(shù)字科創(chuàng)中心副主任王斌表示。