(資料圖)

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長安啟源A07可能才是長安主品牌真正的新能源大殺器，啟源A07也被稱作是長安汽車主品牌電動化的開篇之作。作為長安汽車旗下全新電氣化序列，長安啟源系列據(jù)悉將與長安V標、UNI等序列平行，而且采用全新的設(shè)計風(fēng)格以及品牌LOGO。

長安啟源A07車長超4.9米，軸距為2米9，定位為一款中大型新能源轎車，未來競爭對手或?qū)潜葋喌蠞h、零跑C01、小鵬P7等。啟源A07這樣的尺寸不禁讓人聯(lián)想到同為長安旗下深藍汽車的兄弟車型SL03，啟源A07車長略長于深藍SL03，但兩車軸距同為2900毫米。

兩車除了尺寸上的相近之外，在動力系統(tǒng)上也幾乎保持相同。據(jù)悉，長安啟源A07也將提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇。其中，增程版采用1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，和深藍SL03保持一致。

不難發(fā)現(xiàn)，兩兄弟車型之間不可避免地存在重疊競爭的關(guān)系。但是，長安啟源又是長安汽車不得不采取的行動。目前情況下，長安旗下的插混車型主要是以長安CS75 PLUS 智電iDD、UNI-V 智電iDD等為主。智電iDD的技術(shù)路線是德系性能取向的P2并聯(lián)構(gòu)型，匹配的是6擋三離合電驅(qū)變速器，電機被集成在了變速箱里，保留了 DCT變速箱 的6擋換擋結(jié)構(gòu)，所以它的成本更高，智電 iDD車型的售價也是相對較高，該技術(shù)路線如今已經(jīng)比較少見了。因此，長安汽車基于深藍汽車的增程系統(tǒng)快速推出對應(yīng)車型以占領(lǐng)插混市場，就成為了最佳、最快速的選擇之一，否則就難以追趕比亞迪等競爭對手，這顯然是長安汽車所不太能接受的。

啟源A07內(nèi)飾同樣采用了時下流行的簡潔風(fēng)格，大部分功能被集成在了大尺寸的中控屏內(nèi)。傳統(tǒng)的儀表盤也被AR-HUD顯示所取代。換擋機構(gòu)則被放置在方向盤后方，這些都與深藍SL03異曲同工。

然而，長安啟源A07如何定價就會是一個非?？鄲赖氖虑?。目前深藍SL03的售價是17.19萬元起步，同時SL03增程版車型裝載更少電池容量的入門級車型也很快即將到來，深藍SL03屆時的價格會進一步下探。外界普遍認為啟源A07的價格會略高于深藍SL03，但面對如今激烈的競爭環(huán)境，一切皆有可能。

(責任編輯：申楊)