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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)賓夕法尼亞州警方稱，6月23日晚間，一輛處于Autopilot狀態(tài)的特斯拉在高速公路上撞上了一輛處于停車狀態(tài)的卡車，這起事故將導(dǎo)致特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot面臨更嚴(yán)格的審查。

賓夕法尼亞州警方在6月26日表示，涉事的特斯拉汽車在中間車道行駛時(shí)，撞上了一輛停在同一車道上為右側(cè)車道關(guān)閉提供交通管制的福來(lái)納半掛卡車的尾部。

警方透露，由于當(dāng)時(shí)Autopilot功能處于開啟狀態(tài)，特斯拉汽車失去了控制。警方還表示，涉事的18歲司機(jī)被指控“粗心駕駛”。不過(guò)警方透露，這起事故沒(méi)有造成人員傷亡。

對(duì)于上述報(bào)道，特斯拉沒(méi)有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。

在此之前，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在調(diào)查多起特斯拉汽車在Autopilot功能開啟狀態(tài)下與處于停車狀態(tài)的緊急車輛相撞的事故。

今年2月，一輛特斯拉Model S在加州核桃溪(Walnut Creek)撞上了一輛處于停車狀態(tài)的消防車，導(dǎo)致該車司機(jī)死亡，引發(fā)了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的調(diào)查。

特斯拉表示，Autopilot能夠讓車輛實(shí)現(xiàn)車道內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作，但是在使用該功能的時(shí)候，司機(jī)需要主動(dòng)監(jiān)督車輛狀態(tài)和道路情況，因?yàn)锳utopilot并非完全自動(dòng)駕駛功能。

(責(zé)任編輯：戴賢軍)